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近日，一場大規(guī)模的海洋牧場轉(zhuǎn)場：三文魚陸海接力養(yǎng)殖，正在山東沿海地區(qū)有序進(jìn)行。“陸海接力養(yǎng)殖三文魚”就是把優(yōu)質(zhì)三文魚種在淡水繁育后，再引入海水進(jìn)行養(yǎng)育。

三文魚是鮭科魚類的統(tǒng)稱，包括大西洋鮭、虹鱒等魚類，以往主要生長在高緯度寒冷水域。而陸海接力養(yǎng)殖技術(shù)首次攻克了在暖溫帶海域養(yǎng)殖三文魚的難題，并實現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)出，被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部列為2025年農(nóng)業(yè)重大引領(lǐng)性技術(shù)。

目前，百萬尾三文魚苗已完成在陸地的階段性養(yǎng)殖，即將登船出海，搬入海上新家。

總臺記者 蘇琪淇：我現(xiàn)在所在的位置是山東日照的中心漁港碼頭，一場三文魚的“大型搬家”正在這里有序推進(jìn)。

運(yùn)輸車?yán)锏娜聂~剛完成陸基養(yǎng)殖基地的初期培育，接下來將轉(zhuǎn)運(yùn)至旁邊的大型運(yùn)魚船，隨后駛向深海網(wǎng)箱中，開啟后期育肥階段。

這次不只是空間上的跨越，更是它們生長周期里的關(guān)鍵銜接，需要面臨水質(zhì)、水溫、應(yīng)激反應(yīng)等多重考驗。為了保障搬家過程中安全順暢，工作人員早已備好三個關(guān)鍵妙招，咱們逐個揭秘。

第一個妙招就是出發(fā)前的健康體檢。中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黑龍江水產(chǎn)研究所的趙然老師正在給三文魚抽血。

中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黑龍江水產(chǎn)研究所 趙然：其實這和給人抽血是一樣的道理，抽血時會先安撫魚體，降低它的應(yīng)激反應(yīng)，然后在采血點用酒精棉消毒，從尾靜脈抽取少量血液。

中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黑龍江水產(chǎn)研究所 趙然：我們抽血的目的是提前驗證三文魚適應(yīng)海水環(huán)境的能力，在陸海接力前，我們會先在陸地上對其進(jìn)行20天的馴化，這次驗證它是否具備適應(yīng)在海水生存的能力。在現(xiàn)場檢測是因為我們會對轉(zhuǎn)運(yùn)的全周期進(jìn)行實時監(jiān)測，保證每條魚能健康出發(fā)。

總臺記者 蘇琪淇：第二個妙招藏在我手上這個儀器里，它能同時測水溫和溶氧量。盡管三文魚偏愛冷水，但陸地養(yǎng)殖車間水溫在14至18攝氏度，而冬季深海水溫僅8攝氏度左右，如果直接從車上轉(zhuǎn)運(yùn)到船上，三文魚面對突然的大降溫會容易應(yīng)激“感冒”，所以工作人員會先測運(yùn)輸車內(nèi)水溫，若與運(yùn)魚船水溫差異大，就會利用這條黃色的管道逐步調(diào)節(jié)水溫。

另外，三文魚對溶氧量要求極高，所以得實時監(jiān)測艙內(nèi)溶氧量，確保每艙溶氧量穩(wěn)定在10mg以上，滿足三文魚呼吸需求。

第三個妙招，這艘船搭載了12個魚艙，單次可裝載3萬尾三文魚，等每個魚艙裝滿出發(fā)后，就會通過水泵持續(xù)抽取海水注入，滿水后再從魚艙頂部回流排入海中。這樣一來，魚艙內(nèi)始終是流動的海水，能提升三文魚運(yùn)輸存活率。

總的來說，三文魚向大海進(jìn)發(fā)的旅途就像是坐上了一趟平穩(wěn)舒適的“海洋高鐵”，確保它們能平安抵達(dá)目的地。

總臺記者 蘇琪淇：可能大家會好奇，如此大費(fèi)周章為三文魚“搬家”，值得嗎？這背后和三文魚的洄游習(xí)性有關(guān)，野生三文魚會從淡水育苗，再游向深海生長，山東的陸海接力養(yǎng)殖技術(shù)，正是復(fù)刻了這種優(yōu)質(zhì)生長環(huán)境——幼苗階段放在陸地淡水車間，能精準(zhǔn)調(diào)控水溫、水質(zhì)，隔絕病害和極端天氣，幼苗存活率超90%；等長到2公斤左右，成為“少年”，就能轉(zhuǎn)入深海網(wǎng)箱，深海海水流速快、水質(zhì)潔凈，讓它們有更充足的活動空間；等到明年6月，它們就能長到4.5公斤左右的成品規(guī)格。而且到了夏季高溫時，還能將三文魚轉(zhuǎn)移到更深海域度夏，實現(xiàn)全年不間斷養(yǎng)殖。

這套標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)場流程，革新了漁業(yè)生產(chǎn)模式，讓三文魚每個生長階段都能處在最優(yōu)環(huán)境。

此刻，最后一車三文魚也即將完成登船，接下來，這艘運(yùn)輸船將帶著3萬尾三文魚，駛向它們的新家。

通過以上內(nèi)容，我們看到三文魚告別了陸地上的養(yǎng)殖家園，將奔赴大海深處的新居所。

三文魚的新家在哪里？“搬家”路上會經(jīng)歷什么？來看記者從“海上糧倉壹號”發(fā)回的報道。

總臺記者 柳棟：我現(xiàn)在是在山東日照海域的一艘運(yùn)輸船上，正和3萬尾三文魚結(jié)伴而行，此行的目的地有些特殊，是去往它們未來在海上的新家。

總臺記者 柳棟：經(jīng)過2個多小時的航行，我們終于來到了三文魚的“海上別墅”，這個網(wǎng)箱非常大，整個網(wǎng)箱共有89米長，45米寬，在相當(dāng)于11層樓高的網(wǎng)箱里，共有養(yǎng)殖水體約6萬立方米，未來將有20多萬條三文魚在這里生活，年產(chǎn)三文魚可達(dá)1000噸。

養(yǎng)殖工程師 李宜升：為了讓它們順利搬進(jìn)新家，我們采用了靈活性較高的管滑道入網(wǎng)方式，這樣大大降低了對魚體的損傷，不僅可以減少魚兒們的應(yīng)激反應(yīng)，減少后續(xù)投喂難開口的問題，還提高了三文魚的存活率。

比如這一批新入網(wǎng)箱的三文魚，預(yù)計明年三、四月份就可以成熟起捕，不過還會有一些體型較小的三文魚還要繼續(xù)生長，但隨著夏季來臨，水溫升高，因為三文魚是冷水魚類，所以到那時，我們就把它們轉(zhuǎn)移到水溫更低的深遠(yuǎn)海去飼養(yǎng)度夏。

總臺記者 柳棟：“新家”入住了，“喬遷宴”是必不可少的。為了歡迎這群“新住客”，工作人員也為它們準(zhǔn)備了極具特色的“膠東美食”。

養(yǎng)殖工程師 李宜升：為了讓魚兒更好地適應(yīng)新環(huán)境，我們在首輪投料中拌入了維生素C、益生菌等增強(qiáng)魚兒免疫力，提高腸道菌群的營養(yǎng)素，尤其是我們使用的自研餌料里摻入膠東地區(qū)出產(chǎn)的玉米、小麥粉等谷物雜糧，為的就是讓我們飼養(yǎng)出來的三文魚，從存活率和口感等方面都具有較高的品質(zhì)。

總臺記者 柳棟：通過這種工廠化、集約化、智能化的養(yǎng)殖方式，三文魚的生長周期平均縮短了30%左右，相對于野生的三文魚，它的價格更低，也更受消費(fèi)者的青睞。

未來，這里還將繼續(xù)建設(shè)4座智能化網(wǎng)箱，全部建成后，預(yù)計可年產(chǎn)三文魚6000噸。

三文魚身上有明顯的脂肪紋路，有網(wǎng)友調(diào)侃道，“這魚一看就不運(yùn)動”，還有網(wǎng)友稱三文魚為“深海大肥豬”，三文魚究竟是一種什么樣的魚？這個名字叫得貼切嗎？來看看三文魚怎么說

三文魚：我不叫肥，是肥美！作為“冰海之皇”，和紅肉相比，我們的肌肉更為健碩，脂肪以不飽和脂肪酸為主，是優(yōu)質(zhì)的蛋白質(zhì)和健康脂肪來源。

作為全球最大三文魚消費(fèi)國之一，中國長期依賴進(jìn)口，價格居高不下，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性不足。

國產(chǎn)化不僅能打破這一局面，降低消費(fèi)成本，更能夠保障食品安全。特別是陸海聯(lián)動的“鮮度革命”正在改寫三文魚供應(yīng)鏈格局。

通過“陸基—近海—深遠(yuǎn)海冷水團(tuán)”三文魚陸海接力養(yǎng)殖新模式，開展陸基孵化、陸上馴化，最終實現(xiàn)深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱養(yǎng)殖，在家門口就能實現(xiàn)三文魚自由。

從深海裝備到百姓餐桌，從冷鏈物流到品牌營銷，我們游出了一片千億級的產(chǎn)業(yè)集群。