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第20屆上海國際漁業博覽會

20thShanghai International Fisheries and Seafood Exhibition

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行業動態
兩千余艘“黑船”即將洗白?秘魯巨型魷魚產業面臨生死劫
發布時間:2026-05-26 15:43:30 分類 : 行業動態

在秘魯大選白熱化之際,一場圍繞海洋資源的政治博弈正將“民生資源”——巨型魷魚推向崩潰邊緣。受藤森派系勢力強力推動,秘魯國會正在審議一項極具爭議的第14212/2025-CR號法案計劃為超過2000艘全程違規建造的漁船補辦合規手續。該提案一經披露,便遭到漁業界強烈反對,然而秘魯生產部卻在關鍵時刻突然轉變專業立場,出具支持意見,使法案迅速推進至全體會議階段。


漁業協會警告,此舉將嚴重加劇巨型魷魚的捕撈壓力,導致漁獲過剩,進一步惡化數萬個體漁民已深陷的價格危機。


數據顯示,2025年初魷魚售價尚為每公斤7索爾(約1.87美元),短短數月后暴跌至1.9索爾(約0.51美元)。大量漁船扎堆卸貨,市場供過于求,許多漁民出海整周卻幾無收益,甚至虧本。


秘魯全國個體漁業協會主席埃爾莎·貝加指出,該法案打著惠及低收入漁民的旗號,實則利好背后龐大的經濟勢力。


“建造一艘合規的魷魚捕撈船造價高昂,違規建造成本更高,底層貧苦漁民根本不是受益方。”她強調,巨型魷魚維系著全國萬千家庭的生計與糧食供給,絕不能以短期政治利益為代價進行透支管理。


業內普遍認為,當前魷魚捕撈已觸及生物承載極限,合法漁船數量本就過剩。


個體漁業南部大區協調員胡安·塞爾萬特斯直言:“海域資源已趨于飽和,現有漁船尚且難以有效管控,再新增兩千余艘無異于加速行業崩潰。”


協會副主席埃德溫·霍頓則質疑生產部為何在一個月內態度急轉——此前僅計劃吸納約150艘合作社漁船,如今卻為兩千余艘非法船只“開綠燈”


事件的體制性疑點直指政壇博弈。近期,藤森派系議員瑪麗克魯斯·澤塔為拉攏漁業選民,在公開平臺及社交賬號上大肆宣傳并力挺該法案。


漁業協會控訴,這是赤裸裸的政治施壓,相關方利用行業監管漏洞推行民粹政策,全然忽視對魷魚資源可持續性、海洋生態平衡及市場價格穩定的長期破壞。


如今,秘魯的巨型魷魚產業正迎來近年來最嚴峻的考驗。業內擔憂,若法案最終通過,不僅將摧毀合法經營者的生存空間,更可能讓這一“民生資源”走向不可逆轉的枯竭。



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